Больше двух десятков лет трудится на Калужском заводе «Ремпутьмаш» Александр Беляков. Слесарь по ремонту путевых машин любит свою технику, как родную. Название машин, которые выпускал и выпускает «Ремпутьмаш» (входит в холдинг Синара-Транспортные Машины, СТМ), часто довольно сложно произнести. Одна только «выправочно-подбивочно-рихтовочная» машина чего стоит! Ещё сложнее представить весь комплекс работ, которые она выполняет – да и далеко не каждому человеку нужно это знать. Важно понимать, что по рельсам предприятия из огромных ворот цехов выезжает техника, о которой железнодорожники прошлого века даже и не мечтали.

На Верещагинском заводе по ремонту путевых машин и производству запасных частей Группы РПМ (Пермский край) начала работать седьмая «Фабрика процессов» холдинга СТМ, созданная для обучения персонала принципам и инструментам бережливого производства. Цель проекта – повысить эффективность предприятия за счет оптимизации проекта и снижения себестоимости изделия.

Свердловскому заводу «Ремпутьмаш» (входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины») исполнилось 85 лет. История предприятия началась с ноября 1934 года, когда в Свердловске при железной дороге открылась путевая машинная станция. Чуть позже ее и прилегающие объекты стали именовать путевыми дорожными мастерскими, а с 1940 года — ремонтно-механическим заводом №8, который на протяжении многих лет занимался ремонтом различной путевой техники. В 1987 году он был переименован в Свердловский путевой ремонтно-механический завод «Ремпутьмаш», а в декабре 2018 года наряду с другими предприятиями Группы РПМ вошел в состав холдинга «Синара–Транспортные Машины».